Car Wrapping
Vinilado Profesional
Cambia el color sin tocar la pintura original
Dasercars realiza vinilados de carrocería en Alcobendas (Madrid) y Sant Joan Despí (Barcelona). Trabajamos con vinilo de calidad, preparando y desmontando lo necesario para que el material entre por debajo de los bordes en lugar de quedar cortado a la vista.
La diferencia está
en la preparación
Un vinilado dura y queda bien según cómo se prepare la superficie y cuánto se desmonte. Lo que se hace deprisa se despega por los bordes.
Valoración de la pintura
El vinilo necesita una base sana. Revisamos si hay zonas repintadas, con óxido o con la pintura levantada antes de aceptar el trabajo.
Limpieza y descontaminación
Lavado, descontaminación y desengrasado completo. Cualquier partícula bajo el vinilo se marca y compromete la adherencia.
Desmontaje de piezas
Retiramos manetas, pilotos, molduras y embellecedores para que el vinilo entre por debajo y no quede un corte visible en el borde.
Aplicación por paneles
Se trabaja panel a panel, con calor controlado para adaptar el material a curvas y recovecos sin sobrestirarlo.
Postcalentado
Fijamos el vinilo en los bordes y zonas de tensión con la temperatura adecuada, que es lo que evita que se levante con el tiempo.
Montaje y revisión
Volvemos a montar todo lo desmontado y revisamos acabado, cortes y uniones antes de entregar el coche.
Para qué se usa
el vinilado
Cambio de color reversible
Cambias por completo el aspecto del coche y puedes volver al color original retirando el vinilo.
Proteger la pintura
El vinilo actúa como capa de sacrificio frente a arañazos leves, piedras y radiación solar.
Coche de renting o leasing
Permite personalizarlo durante el contrato y devolverlo en su color original al finalizar.
Acabados imposibles en pintura
Mate, satinado, texturas, camaleón o fibra de carbono, difíciles o muy caros de conseguir pintando.
Rotulación de empresa
Vehículos comerciales con logotipo y datos de contacto, de forma reversible y sin repintar.
Detalles y piezas sueltas
Techo, retrovisores, molduras o pilares en contraste, sin necesidad de vinilar el coche entero.
Todo sobre el car wrapping
El vinilado consiste en recubrir la carrocería con una lámina adhesiva de vinilo conformable. A diferencia de pintar, es reversible: retirando el material se recupera la pintura original, que además ha estado protegida todo ese tiempo.
La pintura de debajo importa
El vinilo se adhiere a lo que encuentra. Sobre una pintura sana, al retirarlo no pasa nada. Sobre una zona repintada con mala adherencia, con óxido o con el barniz levantado, existe el riesgo de que al quitarlo arrastre material. Por eso revisamos la carrocería antes y te avisamos si alguna zona presenta ese riesgo, en lugar de descubrirlo el día que decidas retirarlo.
Por qué desmontamos piezas
La diferencia entre un vinilado bueno y uno mediocre está casi siempre en los bordes. Si el material se corta al ras junto a una maneta o un piloto, ese canto queda expuesto y con el tiempo se levanta. Desmontando esas piezas, el vinilo entra por debajo y el acabado es continuo, sin líneas de corte a la vista.
Mantenimiento del vinilo
Se lava a mano con champú neutro, evitando hidrolimpiadora a presión muy cerca de los bordes y túneles con cepillo. En acabados mate no deben usarse ceras ni abrillantadores convencionales, porque generan brillos irregulares. Te explicamos las pautas concretas del material aplicado.
Cuánto dura
La duración depende de la calidad del vinilo, del clima y de dónde duerma el coche. Un vehículo en garaje conserva el acabado mucho más que uno permanentemente al sol. Cuando toca retirarlo, se hace con calor controlado para no dañar la pintura.
Dudas frecuentes
sobre el vinilado
Sobre pintura de fábrica en buen estado, no: de hecho la protege. El riesgo aparece en zonas repintadas con mala adherencia o con óxido, que revisamos antes de empezar.
Sí, esa es una de sus ventajas. Se retira con calor controlado y la pintura queda a la vista, normalmente en mejor estado que las zonas expuestas.
Depende del material, del clima y de si el coche duerme en garaje o a la intemperie. Al valorar el trabajo te indicamos qué esperar del vinilo concreto que apliquemos.
No es recomendable. Los cepillos pueden levantar los bordes. Lo adecuado es lavado a mano con champú neutro, sin dirigir la presión directamente a los cantos.
Un cambio de color del vehículo debe reflejarse en la documentación. Te orientamos sobre el trámite antes de empezar.
Sí. Techo, capó, retrovisores, molduras o detalles concretos son trabajos muy habituales y no requieren vinilar el coche entero.
Cambia el color
sin pintar
Dinos el modelo y el acabado que buscas y valoramos el trabajo. Madrid y Barcelona.