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PREMIO MEJOR TALLER 2024
Solución definitiva AdBlue
SOLUCIÓN DEFINITIVA
¿Problemas con el sistema AdBlue en tu coche, camión o furgoneta? Aplicamos una solución profesional, duradera y sin complicaciones.
En Dasercars somos un taller líder en solución definitiva de sistemas AdBlue en todo tipo de vehículos, con más de 10 años de experiencia. Servicio rápido para particulares y talleres de toda España.
Disponemos de dos centros especializados en Madrid y Barcelona, y ofrecemos cobertura completa a clientes de toda España.
¿Qué es el sistema AdBlue y por qué da tantos problemas?
El sistema AdBlue, presente en vehículos diésel con normativa Euro 6, está diseñado para reducir emisiones de NOx mediante la inyección de urea en el escape. Si bien cumple su función en condiciones ideales, muchos vehículos presentan fallos frecuentes que derivan en averías costosas, pérdida de potencia o incluso inmovilización del vehículo.
Los fallos más comunes incluyen:
• Depósitos de AdBlue cristalizados
• Sensores defectuosos o descalibrados
• Problemas en la centralita del sistema SCR
• Mensajes de error y testigos encendidos permanentemente
• Cuenta atrás para impedir el arranque
Estos errores pueden repetirse constantemente, incluso después de sustituciones costosas.
DAVID TE EXPLICA CÓMO TRABAJAMOS
Profesionales
Contamos con un equipo de mecánicos con amplia experiencia y formados para cada marca.
Amplio horario
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Problemas motor N47
Problemas del motor N47: causas, síntomas y solución definitiva en Dasercars
El motor N47 de BMW, presente en numerosos modelos diésel entre 2007 y 2015, es conocido por ofrecer un buen rendimiento y eficiencia. Sin embargo, también ha generado gran preocupación entre los propietarios debido a varios problemas mecánicos recurrentes que, si no se abordan a tiempo, pueden derivar en averías graves y costosas.
En Dasercars, somos especialistas en la reparación del motor N47, con técnicos formados específicamente en este propulsor. Contamos con dos talleres propios en Madrid y Barcelona, y damos cobertura a clientes de toda España, con recogida y entrega a domicilio.
¿Cuáles son los problemas más comunes del motor N47?
1. Rotura prematura de la cadena de distribución
Este es el problema más conocido del N47. La cadena de distribución se desgasta de forma prematura, provocando ruidos metálicos (como un traqueteo al arrancar en frío) e incluso el riesgo de rotura total, lo que puede dañar válvulas, árbol de levas y pistones.
Solución Dasercars:
En nuestros talleres realizamos la sustitución completa de la cadena desmontando el motor, garantizando un trabajo profundo y preciso. Usamos recambios de primera calidad y seguimos los protocolos oficiales para una reparación duradera.
2. Desgaste de los tensores y guías de la cadena
Además de la cadena, los tensores y guías también tienden a desgastarse o romperse, provocando pérdida de tensión y holgura que afecta al sincronismo del motor.
Solución Dasercars:
Sustituimos todos los elementos asociados al sistema de distribución (tensores, guías, piñones, etc.) como parte del servicio. No dejamos ningún punto crítico sin revisar.
3. Acumulación de carbonilla y suciedad interna
El paso de los kilómetros genera una acumulación de residuos y carbonilla en el interior del motor, especialmente en la admisión, válvula EGR y zonas sensibles, reduciendo rendimiento y aumentando el consumo.
Solución Dasercars:
Realizamos una limpieza interna e integral del motor, dejando todos los conductos y componentes libres de obstrucciones para garantizar un funcionamiento eficiente.
4. Vibraciones o pérdida de potencia
Si el motor no está bien sincronizado debido al estado de la cadena, es común notar vibraciones anómalas, pérdida de fuerza al acelerar o incluso apagados inesperados.
Solución Dasercars:
Tras la reparación, realizamos una comprobación técnica completa del motor y una puesta a punto final, asegurando que vuelva a funcionar con suavidad, potencia y seguridad.
Servicio especializado, técnico y con garantía
Nuestros técnicos cuentan con amplia experiencia en motores N47, habiendo trabajado en decenas de unidades afectadas. Realizamos un diagnóstico preciso, reparación meticulosa y entregamos tu vehículo con garantía por escrito.
Además, por solo 200 € más, recogemos tu vehículo en cualquier punto de la península y te lo devolvemos reparado y revisado en tu domicilio o lugar de trabajo. Sin complicaciones.
¿Cuánto cuesta reparar el motor N47 en Dasercars?
Ofrecemos un paquete completo desde 1.399 € + IVA, que incluye:
• Sustitución de la cadena desmontando motor
• Revisión y sustitución de tensores y guías
• Limpieza interna e integral
• Comprobación de puntos críticos
• Recambios de calidad y mano de obra especializada
• Garantía escrita
Y por 200 € más, recogida y entrega en toda la península.
Taller Dasercars Opiniones
Cientos de clientes nos valoran positivamente en redes sociales y Google.
Trato cercano y transparente
Mostramos como trabajamos junto al cliente para que compruebes el servicio realizado.
Excelente calidad y precio
No somos el taller más barato, pero sí ofrecemos calidad y precios ajustados.
Conoce nuestra empresa
Mi nombre es David, soy el gerente de los talleres Dasercars ® en Barcelona y Madrid.
Llevamos más de 20 años de experiencia cuidando de los vehículos de nuestros clientes como si fueran propios.
Amamos la automoción y esta pasión, la trasladamos en cada servicio que realizamos.
Contacta con nosotros sin compromiso para ofrecerte una solución para tu vehículo.
Preguntas Frecuentes Motor N47
Resolvemos las dudas más habituales de nuestros clientes.
¿Qué problemas tiene el motor N47?
El principal problema del motor N47 es el fallo prematuro de la cadena de distribución, que puede provocar daños graves si no se sustituye a tiempo. También puede presentar desgaste de tensores y guías, acumulación de carbonilla y pérdida de potencia.
¿Cuándo hay que cambiar la cadena del motor N47?
Se recomienda cambiarla entre los 120.000 y 180.000 km, aunque en muchos casos los fallos aparecen antes. Si escuchas un traqueteo metálico al arrancar o al ralentí, es señal de desgaste y conviene actuar cuanto antes.
¿Qué incluye la reparación completa del motor N47 en Dasercars?
Incluye:
• Sustitución de cadena, tensores y guías
• Desmontaje del motor para acceso total
• Limpieza interna del motor
• Comprobación completa de puntos críticos
• Mano de obra especializada y garantía por escrito
¿Cuánto cuesta reparar el motor N47?
En Dasercars ofrecemos un paquete completo desde 1.399 € + IVA, con opción de recogida y entrega en cualquier punto de la península por solo 200 € más.
¿Cuánto tiempo tarda la reparación del motor N47?
Normalmente, el proceso completo se realiza en 4 a 6 días hábiles, dependiendo del estado del motor y la disponibilidad logística si se opta por recogida y entrega.
¿Puedo llevar el coche a vuestros talleres directamente?
Sí. Disponemos de talleres especializados en Madrid y Barcelona, donde puedes dejar tu vehículo con cita previa. También puedes optar por el servicio de recogida a domicilio en cualquier punto de España.
¿Dasercars es especialista en motores BMW?
Sí. Contamos con técnicos con amplia experiencia en motores BMW, especialmente en los propulsores N47. Hemos realizado decenas de reparaciones exitosas con plena satisfacción de nuestros clientes.
¿La reparación incluye garantía?
Sí, todas nuestras intervenciones incluyen garantía por escrito, tanto en mano de obra como en los recambios utilizados.
¿Qué síntomas indican un fallo en la cadena del motor N47?
• Ruido metálico al arrancar o al ralentí
• Pérdida de potencia
• Vibraciones o tirones
• Testigo de motor encendido
Si notas alguno de estos signos, lo ideal es hacer un diagnóstico inmediato.
¿Puedo financiar la reparación?
Sí, ofrecemos opciones de financiación a medida, para que puedas reparar tu motor sin afectar tu economía. Consúltanos para más información personalizada.